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【札幌駅前バスターミナル】北海道の長距離バスの発着所

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・ 系統の異なるバスの複数乗車、地下鉄・鉄道等への乗り継ぎには対応していません。 乗り継ぎの定期運賃は各営業所・バスチケットセンターまでお問い合わせください。 ・ 直通の運行系統がなく複数乗車する区間であっても、直通の運賃が設定されている場合は定期運賃と距離が表示されます。 ・ ジェイ・アール北海道バスの運賃計算方法にはいくつかの特例があり、お客様のご乗車の形態によって運賃が異なる場合がございます。 ご不明な点は、各営業所・バスチケットセンターまでお問い合わせください。 なお、札幌市交通局定期券発売所で購入できるバス単独の定期券は、札幌市交通局から移譲された区間のみとなります。 ・ 北海道中央バスとの共通定期券(新110・循環新111)は、1ヶ月及び3ヶ月定期券の発売となります。 その場合、時間をおいてからのご利用をお願いいたします。 その際、大変お手数ですが検索の際に入力された区間、検索結果等についてお知らせください。 ジェイ・アール北海道バス株式会社.

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定期券の料金/札幌市交通局

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北海道中央バスでの最悪な運転士 北海道中央バスに乗車しました。 朝の通勤・通学の時間帯のバスなのでかなり混んでいます。 私の乗る停留所からは4名ほど乗車しました。 しかし、私含め2名ほどがまだ乗っている最中(車内に片足入れたぐらい)なのに運転手さんはドアを閉め始めました。 まだ乗っている途中なので閉まらないのは当たり前ですが「閉まんないんだよ!!!」と突然車内放送でキレ始めドアが開いたまま発進し始めました。 ステップを1段しか昇りきれていない(車両はツーステップ)うえに、保護棒につかまっていない状態だったので非常に危険な思いをしました。 もうひとりの方もあと少しでバスから転落というところでした(発進して少しして乗り終えたためドアは閉まりました)。 さらに、次の停留所で待っている4名ほどのお客さんを無視し猛スピードで通過しました。 1時間に1本の系統ですのでありえません。 乱暴な運転をしたのでその次の停留所では時間に余裕ができたようで、4つあとの停留所ではお客さんを乗せていました。 その停留所ではすでに混雑はかなり激しくなっておりステップに立たないといけないほどでなかなかドアが閉まらない中、やはり運転士はドアを開けたまま走り始めました。 完全にドアが閉まればさらに急発進。 危なかったです。 ドアを閉める前に発進する他にバスが走ったままドアを開けていました。 降車ドアの開閉も同様に乱暴でした。 運転がかなり乱暴なのでだいたい時刻通り走っていました(いつもは混雑の影響で5分ほど遅れるのですが)。 これは苦情を出したほうがいいのでしょうか。 運転手の名前はメモしてあります。 苦情を出すとした場合「お客様ご意見・ご要望デスク」には時間的に電話することができないので直接営業所に電話していいのでしょうか。 回答よろしくおねがいします。

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